Ditulis oleh : Shelda AuditaEstimasi Biaya Servis Kaki-kaki Mobil dan Tips Perawatannya
Biaya servis kaki-kaki mobil perlu kamu ketahui karena umumnya bisa berbeda-beda, tergantung tingkat kerusakan yang dialami dan apakah ada komponen yang perlu diganti.
Melakukan servis kaki-kaki mobil adalah salah satu kegiatan penting untuk menjaga performa kendaraan. Sebagai komponen vital, keberadaan kaki-kaki mobil di bawah mobil atau rack steer terdiri dari komponen ball joint, shockbreaker, bushing arm, bushing stabilizer, bearing, tie rod, dan peer yang harus dipastikan stabil untuk dioperasionalkan.
Semua komponen tersebut saling terhubung, maka jika terjadi kerusakan pada salah satu komponen akan mempengaruhi komponen lainnya sehingga berdampak pada rasa tidak nyaman saat mengendarai mobil.
Contohnya, adanya bunyi kaki-kaki mobil yang tidak biasa, atau kendaraan mengalami getaran kencang yang tidak wajar. Apabila kaki-kaki mobil sudah bermasalah seperti itu, pemeriksaan berkala harus dilakukan. Lalu, berapa perkiraan biaya servis kaki-kaki mobil? Simak penjelasan berikut ini.
Biaya servis kaki-kaki mobil
Umumnya, biaya servis kaki-kaki mobil cenderung tidak murah dan memakan waktu yang cukup lama. Pilihlah bengkel servis kaki-kaki mobil terdekat sekitarmu yang resmi atau bisa juga bengkel umum di pinggir jalan.
Jenis pabrikan mobil dapat memengaruhi biaya servis kaki-kaki mobil. Untuk pabrikan Eropa biasanya memberi harga lebih mahal daripada pabrikan Jepang.
Mengapa hal ini bisa terjadi? Harga spare part yang tinggi dan tingkat kerumitan ketika bongkar pasang menjadi penyebab mahalnya biaya servis kaki-kaki mobil pabrikan Eropa.
Biaya perbaikan kaki-kaki mobil Eropa bisa mencapai Rp1,5 juta-Rp1,6 juta. Sedangkan, biaya perbaikan kaki-kaki mobil Jepang mencapai Rp1,2 juta-Rp1,3 juta yang menunjukkan bahwa biaya servis kaki-kaki mobil pabrikan Jepang relatif lebih terjangkau.
Sebagai contoh, biaya servis kaki-kaki mobil Avanza, pabrikan Jepang ini berkisar Rp277 ribu untuk servis shockbreaker per titik pada bagian kanan dan kiri, untuk bagian depan berkisar Rp382 ribu.
Sementara itu, harga shockbreaker untuk Avanza bisa mencapai Rp 850-950 ribu untuk bagian depan. Untuk bagian belakang mencapai Rp450 ribu per item.
Biasanya, kebanyakan bengkel akan menetapkan tarif penggantian satu set rack steer sekitar kurang lebih Rp9 juta hingga Rp12 juta. Akan tetapi, jika pemilik mobil berminat melakukan pembelian part sendiri, untuk ongkos pemasangannya akan cukup terjangkau, yaitu mulai dari Rp500 ribu sampai Rp600 ribu
Apabila pemilik kendaraan memiliki part copotan, bengkel bisa memberi harga lebih murah, sekitar Rp3,5 juta-Rp4 juta. Namun, besaran kisaran biaya tersebut sepenuhnya kembali pada kebijakan masing-masing bengkel.
Adapun estimasi biaya servis kaki-kaki mobil bisa kamu ketahui di bawah ini.
- Bushing arm, mulai kisaran Rp300 ribuan
- Ball joint, mulai kisaran Rp90-150 ribuan
- Tie rod, mulai kisaran Rp340 ribuan
- Link stabilizer, mulai kisaran Rp40 ribuan
- Bearing belakang, mulai kisaran Rp80 ribuan
- Bearing depan, mulai kisaran Rp160 ribuan
Komponen yang perlu diperhatikan untuk melakukan servis kaki-kaki mobil
Pengemudi dapat merasakan perubahan komponen kaki-kaki mobil yang mengalami kerusakan saat berkendara. Untuk mengetahuinya, kamu sebaiknya mengenali dan memahami beberapa komponen penting yang terdapat dalam kaki-kaki mobil, di antaranya:
1. Bushing arm
Salah satu komponen penting yang berperan sebagai titik tumpu roda untuk meredam getaran dari sambungan komponen suspensi dan lengan pencengkram roda adalah bushing arm.
Jika bushing arm mengalami kerusakan, akibatnya kendaraan tidak stabil saat melaju. Ciri-cirinya, saat kamu mengamati arah laju mobil, apabila mobil melenceng ke arah kiri atau kanan artinya bushing arm harus segera diperiksa.
2. Suspensi
Terbuat dari baja anti karat dengan daya tahan tinggi, suspensi adalah komponen kaki-kaki mobil yang memaksimalkan akselerasi kendaraan saat melintasi jalan berlubang atau tidak rata.
Semakin sering kendaraan digunakan, daya tahan suspensi akan menurun sehingga menyebabkan kendaraan akan limbung ketika dikendarai dalam kecepatan tinggi.
Apabila terdengar suara bising saat kamu sedang mengemudi, itu artinya pengemudi disarankan mengganti shockbreaker mobil.
3. Peer
Kerusakan pada komponen yang satu ini sulit dideteksi. Walaupun komponen peer termasuk jarang mengalami kerusakan, namun ketika ulir peer keong atau peer daun patah, maka bushing atau bantal per akan terkikis.
4. Bearing
Fungsi bearing sebagai bantalan roda untuk memastikan putaran roda saat mobil berjalan. Pengemudi bisa mengetahui kerusakannya setelah melakukan dongkrak dan memutar ban secara manual satu per satu, jika terdengar suara yang bising maka segeralah mengganti bearing.
Penyebab rusaknya kaki-kaki mobil
Sebagian orang masih tidak begitu mengetahui pasti apa penyebab kerusakan kaki-kaki mobil. Agar lebih jelas, berikut ini beberapa penyebab kerusakan kaki-kaki mobil.
- Mengemudi dengan kecepatan tinggi di jalan rusak dan tidak rata, bahkan melintasi lubang.
- Bushing stabilizer dan bushing arm yang terindikasi rusak.
- Masalah pada tie rod
- Banyaknya beban di dalam mobil atau kelebihan muatan.
- Bearing rusak.
- Penurunan kinerja suspensi.
- Ball joint rusak.
Cara perawatan kaki-kaki mobil
Untuk menghindari adanya biaya operasional kendaraan tambahan yang disebabkan oleh kerusakan pada kaki-kaki mobil, maka dari itu penting bagi kamu untuk merawat komponen mobil satu ini. Untuk menjaga komponen kaki-kaki mobil agar lebih awet, bisa kamu lakukan dengan mengikuti beberapa tips berikut ini.
- Jangan membiasakan menghantam lubang pada jalan rusak.
- Segera rem jika terdapat jalan rusak atau tanggul.
- Hindari melaju atau melintasi jalan rusak dengan kecepatan tinggi.
- Usahakan tidak menerobos genangan air agar kaki-kaki mobil tidak terendam air saat berkendara.
- Pastikan ketika parkir posisi setir dalam keadaan lurus.
- Jangan sampai terlalu lama membiarkan kaki-kaki mobil motor, segera bersihkan.
- Usahakan melakukan spooring mobil secara rutin, 6 bulan sekali agar mengetahui kondisi kaki-kaki mobil.
- Periksa tekanan angin ban sesuai ukuran. Untuk mobil penumpang sebaiknya memakai tekanan di kisaran 30-33 psi, jika lebih maka ban akan menjadi lebih keras dan tidak nyaman dikendarai sehingga memberikan efek kurang maksimal dalam peredaman guncangan.
- Tidak berkendara secara ugal-ugalan agar meminimalisir tekanan pada kaki-kaki mobil.
Pentingnya asuransi mobil
Biaya servis kaki-kaki mobil, perbaikan, serta penggantian komponennya bisa diminimalkan dengan memanfaatkan asuransi mobil yang akan menanggung secara finansial terkait biaya yang kamu keluarkan.Â
Dengan memiliki asuransi mobil, maka biaya pengeluaran akan terkontrol dan tabungan kamu akan lebih aman, karena untuk mengatasi masalah biaya kerusakan mobil akan ditanggung oleh pihak asuransi mobil sesuai ketentuan dan kebijakan yang terlampir di dalam polis.
FAQ
Apa yang dimaksud kaki kaki mobil?
Kaki-kaki mobil adalah bagian yang berfungsi menstabilkan pengendalian yang akan bergerak terus selama kendaraan dikemudikan.
Kaki-kaki mobil termasuk bagian bawah mobil yang paling rentan rusak karena terdiri dari kesatuan sistem komponen yang mendapatkan tumpuan paling besar dan harus dijaga kondisinya agar tetap prima.
Berapa umur kaki-kaki mobil?
Bagian komponen kaki-kaki mobil biasanya lebih awet. Ketahanannya bisa mencapai enam tahun, namun bukan berarti dalam kurun waktu tersebut kamu tidak memperhatikan perawatan kaki-kaki mobil.
Apa saja servis kaki-kaki mobil?
Servis kaki-kaki mobil terdiri dari bagian komponen-komponennya, yaitu roda dan ban mobil, suspensi (shockbreaker), tie rod, ball joint, bushing, serta bearing. Tujuan utama melakukan servis kaki-kaki mobil untuk menjaga performa dan mobilitas kendaraan.
Berapa biaya servis kaki-kaki mobil Avanza?
Biaya servis mobil Avanza pada bagian kaki-kaki cukup terjangkau dengan kisaran Rp277 ribu untuk jasa pengerjaan shockbreaker belakang kanan dan kiri, sementara itu untuk bagian depan sekitar Rp382 ribu. Selanjutnya, harga satuan shockbreaker depan Avanza dibanderol sekitar Rp850âRp950 ribuan.
