Agustus 12Otomotif

Ditulis oleh : Rabbani Haddawi

Cara Cek Dinamo Ampere Mobil dan Penyebab Kerusakannya

Apabila ada komponen elektronik mobil yang bermasalah, kemungkinan ada kerusakan pada dinamo ampere. Lalu, bagaimana cara cek dinamo ampere mobil yang rusak? Simak langkahnya serta penyebab kerusakannya di bawah ini, yuk.

Cara cek dinamo ampere mobil rusak

Dinamo ampere bisa juga berfungsi sebagai komponen yang menggantikan kinerja aki mobil saat mesin hidup. Alternator mobil yang dialirkan pada aki, akan disalurkan ke komponen lain sehingga mobil bisa bergerak. 

Berikut adalah cara cek dinamo ampere mobil yang rusak:

1. Cek kemagnetan dinamo ampere

Cek kemagnetan berfungsi untuk memeriksa kondisi stator dan rotor, serta kondisi kabel, apakah ada yang terputus atau tidak pada bagian bodi dan pulleynya. 

Sebelum mengeceknya, pastikan kamu memiliki alat logam atau besi berukuran panjang (obeng/kunci pas) untuk mencapai posisi yang  dalam.

Setelah itu, buka kap mobil dan carilah posisi alternator. Jika sudah menemukannya, cobalah hidupkan mesin mobil dengan memutarkan kunci ke posisi ON.

Jika sudah, dekatkan alat panjang tadi ke roda pemutar dinamo ampere. Jika menempel, berarti field coil pada rotor dinamo masih berfungsi baik, namun jika tidak menempel, artinya ada masalah pada bagian tersebut, seperti kabel kumparan terputus.

Tak hanya itu, kamu juga perlu mengecek stator coil, dengan cara yang sama, apabila benda logam tersebut menempel berarti stator coil masih berfungsi, jika sebaliknya berarti ada masalah.

2. Cek arus dan tegangan dinamo ampere

Cara pengecekan dinamo ampere yang kedua adalah dengan mengecek arus dan tegangan dinamo ampere, apakah mampu menghasilkan arus listrik normal atau tidak. Kamu tidak perlu menggunakan avometer untuk mengeceknya, cukup gunakan kunci ring pas ukuran 10.

Pengecekan ini bertujuan untuk mengetahui sistem pengisian IC regulator / cut out masih berfungsi. Hindari melakukan pengecekan ini berkali-kali, karena dikhawatirkan IC regulator bisa rusak.

Tahapan yang pertama yaitu siapkan kunci pas/obeng yang berukuran 10, bukalah kap mobil dan nyalakan mesin mobil. Setelah dinyalakan, temukan aki mobil, lalu kendorkan baut terminal positif aki.

Jika sudah, lepas kabel terminal positif selagi mesin mobil menyala. Lalu, perhatikan kondisi mesin sebelumnya, jika mobil tiba-tiba mati, artinya dinamo ampere rusak, sementara jika mesin tetap hidup saat sedang dilakukan, maka dinamo ampere masih normal.

Penyebab dinamo ampere lemah

Permasalahan yang sering dialami oleh dinamo ampere adalah mengalami kelemahan yang disebabkan oleh beberapa hal yaitu:

1. IC regulator bermasalah

IC regulator merupakan komponen yang ada di dinamo ampere. Komponen ini berfungsi sebagai sistem pengaturan yang dihasilkan stator dan rotor agar arus listrik tetap berada di batas normal yaitu 13,6 – 14,4 V.

Ada 3 hal yang menyebabkan IC regulator lemah, yaitu undercharge (tegangan listrik kurang dari 12V),  overcharge (tegangan listrik lebih dari 14,8V) dan yang terakhir IC rusak atau mati.

2. Short gulungan stator dan rotor

Stator dan rotor adalah sebuah gulungan berupa kawat tembaga yang bekerja dengan menggunakan prinsip elektromagnetik. Prinsip ini bertujuan untuk menghasilkan energi listrik yang disalurkan pada seluruh komponen mobil yang dialiri oleh listrik.

Sebagai penyalur energi listrik, stator dan rotor bisa menyebabkan dinamo ampere lemah karena memang mudah terkena korsleting dan terbakar. Apabila terjadi korsleting otomatis kemampuannya akan melemah. 

3. Gangguan koneksi pada rangkaian dinamo ampere

Gangguan koneksi pada rangkaian dinamo ampere bisa jadi disebabkan oleh putusnya sekring dan hantaran listrik yang terhalang. Hal tersebut dapat membuat tegangan listrik putus. Oleh karena itu pastikan kamu selalu melakukan servis rutin untuk mengetahui kondisi permesinan.

4. Carbon brush dinamo ampere kotor

Carbon brush yang kotor dapat membuatnya aus karena terkikis dan bertumpuk berbagai kotoran pada permukaannya. Jadi, ketika carbon brush terhalang dengan kotoran, maka bisa mengganggu proses aliran listrik. Maka dari itu, selalu pastikan carbon brush dalam keadaan bersih.

Cara mengetahui dinamo ampere tidak mengisi

Dibawah ini ada beberapa ciri jika dinamo ampere tidak mengisi atau mengalami kerusakan, yaitu:

1. Lampu sorot mobil redup

Hal pertama ditandai dengan lampu sorot mobil yang mulai meredup, mungkin banyak yang mengira ini adalah ulah aki, namun ini bisa juga disebabkan oleh dinamo ampere yang tidak mengisi.

2. Lampu indikator dashboard menyala

Melemahnya energi listrik pada lampu baterai  dapat membuat lampu indikator dashboard menyala. Kamu bisa menemukan lampu indikator ini pada bagian dashboard berbentuk baterai aki. Hal ini terjadi oleh adanya masalah pada dinamo ampere.

3. Aki bermasalah

Aki berkaitan erat dengan kelistrikan mobil. Ketika dinamo ampere bermasalah otomatis aki mobil akan terganggu sehingga fungsinya jadi kurang maksimal. Segeralah periksa dinamo ampere terlebih dahulu sebelumnya menyalakan aki mobil.

4. Terdengar decitan dan tercium bau bakar

Dinamo yang tidak mengisi bisa dicirikan dengan adanya suara decitan dan tercium bau bakar. Suara decitan berasal dari posisi pulley yang tidak sejajar sehingga belt melintir. 

Sementara bau bakar terjadi akibat karet yang terbakar atau kabel alternator yang terbakar setelah bergesekan. Jika kamu mengalami kedua hal tersebut segeralah pergi ke bengkel.

Cara mengatasi dinamo ampere tidak mengisi

Setelah mengetahui cara cek dinamo ampere mobil hingga cara mengetahui dinamo ampere tidak mengisi, kamu perlu mengetahui cara mengatasi dinamo ampere tidak mengisi.

Cara memperbaiki dinamo ampere mobil bisa dilakukan dengan mengecek bearing komponen menggunakan dinamo teaser. Setelahnya gunakan alat dan bahan pembongkar untuk membongkar seluruh komponen penyusun dalam alternator, lalu pastikan setiap komponen bersih.

Selanjutnya, lakukan pemasangan rumah bearing yang sudah dalam kondisi baik. Jika kondisi komponen nya rusak, maka bisa kamu ganti dengan yang baru. Pastikan tidak memasangnya dengan longgar.

Pada bearing terdapat komponen penyusun, seperti slip ring rotor, regulator dan gulungan stator, pastikan kamu mengeceknya secara berkala seperti memeriksa kebersihan dan ukuran minuman setiap komponennya.

Terakhir, pasanglah bearing dengan hati-hati sesuai dengan tempatnya. Jika sudah memeriksa komponen dari alternator, kamu bisa mengatasinya menggunakan dinamo tester. Jika tak ada masalah dan alternator bisa menyala, maka bisa dipasang kembali pada kendaraanmu. 

Skema dinamo ampere mobil

Agar dapat berfungsi dengan baik, dinamo ampere harus tersusun dengan baik. Agar kamu paham, sebaiknya ketahui panduan untuk menyusun alternator yang baik melalui skema dinamo ampere berikut ini.

1. Dinamo ampere memiliki beberapa bagian yang terhubung ke main fuse (sekring mobil)
2. Hubungan dinamo ampere ke bagian lainnya, harus melewati main fuse
3. Bagian utama dari dinamo ampere yaitu starter, alternator, serta sabuk penggerak alternator (tiga bagian ini terletak berdekatan dalam cangkang alternator)
4. Alternator mulai bekerja jika ada trigger dari saklar ignisi yang sudah terhubung dengan alternator melewati main fuse
5. Ketika alternator sedang menyala, alternator akan membagi sebagian listrik yang dihasilkan untuk mengaktifkan lampu indikator (ini menandakan ada kegiatan pada alternator)
6. Aliran listrik dari alternator akan dialirkan ke aki mobil, jadi selama alternator bekerja, aki mendapatkan suplai listrik (hal ini membantu aki tidak soak)

Jangan lupa menyiapkan budget lebih sebagai dana perbaikan dan perawatan untuk service mobil sesuai dengan jenis mobil, karena biasanya setiap teknik membutuhkan biaya yang berbeda-beda. 

Pesan dari kami, berhati-hatilah saat berkendara, karena selain nyawa taruhannya, biaya perbaikannya juga mahal.

Pentingnya asuransi mobil

Dari uraian di atas, kamu sadar betul bukan kalau perawatan mobil itu harus dilakukan secara rutin dan tentunya membutuhkan biaya yang tidak sedikit. 

Lantas, bagaimana dengan bagian mobil lainnya? Berapa budget yang perlu disiapkan untuk merawat dan memperbaiki bagian mobil lain?

Nah, tidak perlu khawatir. Saat ini, kamu bisa mempertimbangkan penggunaan asuransi mobil. Di zaman sekarang, ada banyak sekali asuransi mobil yang menjamin biaya perbaikan kerusakan mobil, baik yang ringan hingga kerusakan berat. 

Pilih polis terbaik sesuai dengan profil risiko dan kebutuhan kamu. Terdapat dua pilihan polis asuransi mobil, yaitu:

1. All Risk: Polis asuransi mobil yang memberi pertanggungan biaya ganti rugi untuk seluruh risiko. Baik kerusakan kecil, rusak total, hingga kehilangan kendaraan. 
2. TLO (Total Loss Only): Polis asuransi mobil yang memberi ganti rugi untuk kerusakan total atau kehilangan, atau bila biaya perbaikan lebih dari 75% dari harga mobil. 

Bandingkan biaya asuransi mobil per tahun dari banyak perusahaan asuransi di DuitPintar dan dapatkan penawaran biaya premi terbaik dengan manfaat yang luas! 

Jadi, kamu tidak perlu pusing atau terbebani lagi saat mendapatkan tagihan-tagihan dari bengkel.

FAQ

Apa fungsi dinamo ampere pada mobil?

Dinamo ampere adalah komponen yang berfungsi memberi daya pada sebagian komponen elektronik mobil, mulai dari lampu depan, wiper hingga sistem yang ada di dashboard. 

Bagaimana cara mengetahui alternator sudah rusak?

• Lampu sorot mobil redup
• Lampu indikator dashboard menyala
• aki bermasalah
• Terdengar decitan dan tercium bau bakar

Apa penyebab dinamo ampere tidak mengisi?

• IC regulator bermasalah
• Short gulungan stator dan rotor
• Gangguan koneksi pada rangkaian dinamo ampere
• Carbon brush dinamo ampere kotor

Berapa volt dinamo cas mobil?

Pengisian normal voltase dinamo ampere antara 13,5 hingga 14,1 volt. Jika berada di bawah 13,5 volt, bisa menyebabkan aki tekor.

Ditulis oleh :

Rabbani Haddawi

Editor

Artikel lainnya dari Rabbani Haddawi

Ditulis oleh :

Rabbani Haddawi

Editor

Artikel lainnya dari Rabbani Haddawi