April 06Otomotif

Ditulis oleh : Devani Adinda Putri

Ciri-Ciri Magnet Clutch AC Mobil Rusak dan Biaya Gantinya

Ciri-ciri magnet clutch AC mobil rusak bisa dikenali dengan mudah ketika pendingin dalam kabin mobil mulai tidak sejuk.

Magnetic clutch adalah salah satu komponen pada kompresor AC yang bentuknya seperti katrol. Magnetic clutch berfungsi sebagai penghubung kompresor dengan putaran mesin, dan juga bisa memutuskan kompresor dengan putaran mesin tersebut.

Lalu bagaimanakah ciri-ciri magnetic clutch rusak? Cek di sini!

Inilah ciri-ciri magnet clutch AC mobil rusak

Ciri-ciri magnet clutch AC mobil rusak adalah hilangnya hembusan angin pada pendingin atau AC mobil baru dingin ketika melaju dalam kecepatan tinggi. 

Kerusakan ini bisa terlihat pada puli magnetic clutch terbakar karena terjadi slip dan AC mobil bau gosong.

Cek lebih banyak ciri-ciri magnetic clutch rusak secara umum, berikut ini:

1. Blower hidup namun AC panas

Ciri-ciri magnet clutch AC mobil rusak yang pertama adalah ketika blower tetap hidup, namun anehnya AC terasa panas.

Kemudian nampak bahwa RPM mesin jadi terlihat lebih tinggi dari normalnya, sekitar antara 1.000-1.500 RPM–layaknya tengah menginjak pedal gas dengan keras.

Hanya saja, ketika kamu menonaktifkan AC sebentar–sekitar 10 sampai 30 menit–maka AC bisa kembali dingin dan angin berhembus sejuk.

2. Panas ketika jalanan macet

Magnet clutch AC mobil rusak bila pendingin mobil kadang terasa panas dan kadang dingin–terlebih saat mobil terjebak macet atau AC tidak dingin di siang hari.

Hal ini bahkan terjadi berulang. Awalnya, kamu mungkin mengalaminya sebulan sekali hingga seminggu sekali ciri-ciri magnet clutch AC mobil rusak tersebut muncul.

Bila terus diabaikan, bisa semakin parah dan AC mobil kamu akan benar-benar rusak.

3. Keluar bunyi mengganggu

Ciri-ciri magnetic clutch AC mobil rusak terakhir yang juga sering terjadi adalah pendingin mengeluarkan bunyi-bunyi yang mengganggu. Bahkan sering juga bunyi saat AC dalam keadaan off atau mati.

Hal ini terjadi karena putaran pulley bergesekan terus-menerus dengan piringan centerpiece atau pressure plate dalam pendingin kabin mobil.

Penyebab magnetic clutch rusak

Masalah pada magnetic clutch yang tidak berputar dengan baik menyebabkan angin tidak bertiup sesuai cara kerja sistem AC mobil untuk mendinginkan mobil. Ini bisa terjadi bila kamu tidak paham cara merawat AC mobil. 

Apa sajakah penyebab magnetic clutch rusak itu? Berikut beberapa penjelasannya:

1. Pemakaian AC yang keliru

Salah satu penyebab magnetic clutch rusak adalah kebiasaan buruk kamu menggunakan pendingin di dalam kabin mobil. Misalnya, kebiasaan mengaktifkan dan menonaktifkan AC terlalu sering dan cepat.

Hal itu biasanya dilakukan untuk menghemat bakar bakar. Sayangnya, cara ini malah berpotensi merusak magnetic clutch.

Magnetic clutch AC jadi cepat putus, nyambung, putus, nyambung–dan ketika putaran mesin tengah tinggi berdampak munculnya gesekan clutch yang kasar.

Kebiasaan ini yang kelak membuat magnetic clutch lama-kelamaan akan jadi cepat aus.

2. Menyetel AC terlalu rendah

Penyebab magnetic clutch rusak selanjutnya adalah jika kamu sering menyalakan suhu AC terlalu rendah. Menyetel AC di posisi rendah juga sering dilakukan ketika kamu tengah memacu mobil di kecepatan yang tinggi.

Hal ini tanpa dipahami akan membuat magnetic clutch sering putus-sambung dan bisa memicu kerusakan magnetic clutch lebih cepat.

Perlu kamu ketahui bahwa pada putaran mesin yang tinggi biasanya menyebabkan gesekan clutch jadi kasar.

Nah, gesekan ini lama-lama membuat magnetic clutch cepat aus. Sebaiknya hindari kebiasaan menyalahkan AC di level yang sangat rendah.

3. Kualitas magnetic clutch

Sudah pasti kualitas yang buruk bisa jadi penyebab magnetic clutch rusak. Hal ini lantaran semakin tinggi daya tahannya maka akan semakin awet.

Sebaliknya jika berkualitas rendah, magnetic clutch jadi cepat aus dan mudah rusak dan memicu gangguan pada sistem AC mobil.

4. Usia magnetic clutch

Usia magnetic clutch yang sudah terlalu lama tentu performanya sudah tidak maksimal lagi. Magnetic clutch mungkin juga aus sehingga tidak bisa bekerja normal pada sistem AC mobil. Sebaiknya, ganti dengan magnetic clutch yang baru, ya!

Biaya ganti magnet clutch AC mobil

Usai membaca penjelasan di atas, mungkin kamu akan lebih memperhatikan magnetic clutch pada mobil agar suhu di dalam kabin tetap dingin.

Lalu, berapa harga magnetic clutch? Sebenarnya biaya ganti magnet clutch AC mobil berbeda-beda tergantung bengkel AC mobil. Biasanya ada tambahan layanan pada bengkel yang bisa jadi membuat biayanya jadi lebih mahal dari yang lain. 

Kisaran biaya ganti magnet clutch AC mobil: 

• Sekitar Rp350.00 hingga Rp550.000.
• Sekitar Rp250.000 hingga Rp850.000 untuk part kecil. 

Ini baru biaya ganti magnet clutch AC mobil saja. Jika kerusakan AC mobil lebih luas, maka biaya akan lebih tinggi lagi.

Berikut ini gambaran umum jika kamu ingin melakukan servis atau perawatan AC mobil di luar biaya ganti magnet clutch AC mobil: 

• Biaya flushing oli kompresor berkisar Rp700.000.
• Spare part mulai dari seal, soe, thrust bearing, dan shall seal berkisar Rp475.000.
• Biaya isi freon berkisar Rp200.000.
• Biaya kuras kondensor berkisar Rp175.000.
• Ganti kondensor berkisar Rp500.000.
• Receiver dryer berkisar Rp90.000.
• Expansion Valve biayanya berkisar Rp200.000.
• Fan belt berkisar Rp40.000
• Extra fan berkisar Rp300.000.
• Evaporator berkisar antara Rp800.000 hingga Rp1.300.000.
• Biaya kompresor AC berkisar Rp2.000.000.

Dampak kerusakan pada magnetic clutch

Kerusakan pada magnetic clutch tidak bisa dianggap enteng. Apa saja itu dampak kerusakan pada magnetic clutch:

1. Terganggunya kompresor AC mobil

Perputaran magnetic clutch sangat memengaruhi kompresor AC. Jika magnetic clutch rusak atau berhenti berputar, maka akan berdampak juga pada kompresor AC.

Kompresor akan ikut terhenti, namun bukan berarti kompresor akan mati total jika magnetic clutch tidak berputar.

Kompresor AC mobil sebenarnya tetap bekerja. Hanya saja, daya magnet yang dihasilkan rendah, sehingga putaran kompresor pun melemah.

2. Timbul suara yang mengganggu pada AC

Jika magnetic clutch rusak, maka akan muncul bunyi kasar pada AC. Hal ini terjadi karena permukaan magnetic clutch bakal menggesek plat centerpiece.

Bunyi kasar dari AC juga bisa terjadi jika magnetic clutch berkarat, atau letak magnetic pulley dan centerpiece bergeser sehingga jaraknya tidak presisi. 

Kondisi ini tentu akan mengganggu kamu selama berkendara karena berisik. 

3. AC kurang dingin

Inilah dampak yang paling sering terjadi ketika magnetic clutch rusak, yaitu AC mobil kadang dingin kadang tidak.

Magnetic clutch yang rusak, seperti dijelaskan sebelumnya akan berdampak pada kinerja kompresor AC yang akan terganggu.

Kompresor yang terganggu ini akan membuatnya berputar pelan dan melemah, sehingga angin yang ditiupkan tidak terasa dingin.

Itulah pembahasan tentang ciri-ciri magnet clutch AC mobil rusak, penyebab, dan biaya perbaikannya. Jangan lupa untuk perawatan AC mobil agar tidak rusak dan berkendara juga tetap nyaman, ya!

Pentingnya memiliki asuransi mobil

Jika kamu sudah melihat daftar biaya perbaikan AC mobil di atas, maka jelas bahwa untuk merawat pendingin kabin mobil butuh dana yang tidak sedikit.

Memang biayanya tidak sebesar dengan biaya kerusakan bagian lain dalam mobil, namun tetap saja akan menyusahkan juga jika tiba-tiba kamu mengeluarkan biaya tak terduga untuk servis AC mobil.

Maka dari itu, penting rasanya memiliki asuransi mobil guna mengantisipasi semua kejutan tersebut agar kamu siap. Perlu kamu ketahui juga bahwa pada asuransi mobil ada dua jenis layanan yang diberikan, yaitu: 

• Pertama adalah asuransi mobil all risk dan asuransi mobil Total Loss Only (TLO).
• Keduanya sama-sama memiliki keunggulan dan bisa menjadi proteksi yang aman bagi mobilmu dan dana simpananmu.

Jika kamu memiliki asuransi mobil, biaya perbaikan atas kerusakan atau kerugian mobil bisa diklaim ke pihak asuransi bila sesuai dengan polis yang disepakati. Memberi kamu perlindungan atas kendaraan plus finansial kamu. 

FAQ

Apa yang menyebabkan AC mobil keluar es atau freeze?

Munculnya es pada pipa AC biasanya disebabkan karena freonnya terlalu kotor. Sebaiknya kamu rutin membersihkan aliran udara yang masuk dan keluar AC mobil kamu untuk mencegah adanya penyumbatan yang membuat AC mobil beku dan keluar es. 

Apakah fungsi dari evaporator?

Evaporator dalam AC mobil adalah alat yang berfungsi untuk menyerap udara panas yang ada di dalam kendaraan. Udara dari evaporator itu kemudian diembuskan menjadi udara yang sejuk atau dingin.

Bagaimana cara kerja magnetic clutch?

Magnetic clutch bekerja menggunakan medan magnet yang kuat, sehingga mampu menarik pressure plate hingga menempel. Kemudian terhubung dengan pulley drive belt, lalu pressure plate dan pulley drive belt akan ikut berputar mengikuti putaran mesin.

Kenapa AC mobil hidup dan mati tiba-tiba?

AC mobil tiba-tiba tidak dingin dan hidup lagi bisa jadi karena sekringnya putus. Sekring yang putus biasanya menyebabkan tidak adanya penghubung kelistrikan mesin mobil dengan AC. Akibatnya, AC tersebut tidak mendapatkan tenaga untuk mengaktifkan putaran AC.

Ditulis oleh :

Devani Adinda Putri

Editor

Artikel lainnya dari Devani Adinda Putri

Ditulis oleh :

Devani Adinda Putri

Editor

Artikel lainnya dari Devani Adinda Putri