Ditulis oleh : Shelda AuditaMobil Diesel Susah Hidup? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya
Persoalan mobil diesel susah hidup tak jarang dialami oleh banyak orang. Tenang saja, hal ini bisa diatasi asalkan kamu tahu trik dan caranya.
Mobil diesel pada dasarnya memiliki karakter yang berbeda dengan mesin bensin. Selain dari sisi bahan bakar diesel dan perawatan, situasi lain yang membedakan adalah dari segi permasalahannya.
Pada mobil diesel, mesin susah dihidupkan merupakan salah satu contoh penyakit mobil diesel yang sering kali dikeluhkan penggunanya.
Lantas, apa penyebab dan cara mengatasi mobil diesel susah hidup? Berikut penjelasan selengkapnya.
Penyebab mobil diesel susah hidup
Sebagai pemilik mobil diesel, kamu perlu tahu apa saja kira-kira penyebab mesin mobil tidak mau hidup saat distarter.
Sebenarnya banyak faktor yang bisa menyebabkan mesin diesel tidak mau hidup. Salah satunya adalah masuk angin.
Nah, agar tidak bingung, simak penjelasan detailnya mengenai penyebab mesin diesel tak mau hidup berikut ini:
1. Baterai lemah
Untuk menghidupkan mesin dibutuhkan starter. Nah, sumber tenaga untuk menghidupkannya adalah baterai.
Itulah sebabnya, kamu patut mencurigai kondisi baterai atau aki mobil. Jika peranti ini mengalami masalah, misalnya voltase yang melemah, maka hal ini akan berpengaruh pula saat kamu menyalakan mesin.
Voltase baterai yang lemah biasanya ditandai dengan mesin yang tersendat-sendat sebagai indikasi bahwa dinamo starter tak mampu memutar mesin karena kurangnya suplai tenaga dari baterai.
2. Masuk angin
Istilah mobil diesel masuk angin ditujukan untuk kondisi masuknya udara di saluran bahan bakar mesin diesel.
Biasanya, masuknya udara ini dipicu saat proses penggantian filter udara pada mesin mobil maupun ketika bahan bakar diesel di tangki sudah mulai sedikit atau bahkan kosong, sehingga udara tersedot oleh pompa injeksi.
Ketika udara tersebut terjebak dalam saluran bahan bakar, kondisi ini membuat tekanan yang dihasilkan oleh mesin hanya berupa udara yang sebelumnya masuk dan terjebak ke dalam tangki.
Kondisi ini akan membuat bahan bakar tidak bisa keluar, sehingga tidak mampu memberikan suplai bahan bakar yang cukup untuk menyalakan mesin.
Dalam kondisi inilah, tentu saja bisa menjadi alasan solar yang keluar dari injektor terganggu dengan adanya udara pada sistem injector. Hal ini yang akan menyebabkan mesin terganggu saat dihidupkan.
3. Busi pijar mati
Busi pijar (glow plug) menjadi salah satu komponen yang tak kalah penting dalam memunculkan daya bagi mesin mobil, tak terkecuali mesin diesel.
Komponen ini berfungsi untuk memanaskan ruang bakar di dalam lingkup mesin diesel. Pada umumnya, ruang bakar ini akan dipanaskan saat pagi hari atau ketika suhu mesin mengalami penurunan secara drastis.
Di sinilah letak fungsi glow plug, yakni untuk menaikkan suhu ruang bakar agar proses pembakaran tetap bisa dilakukan meski kondisi suhu masih rendah.
Busi pijar berada di masing-masing silinder. Bila salah satu busi pijar ada yang rusak, maka hal tersebut akan akan mengganggu sistem atau proses pembakaran dalam satu silinder
4. Daya kompresi rendah
Salah satu penyebab mesin diesel tak bisa menyala adalah terjadinya penurunan tekanan kompresi karena jumlah udara di dalam ruang silinder berkurang.
Faktor pemicunya pun beragam. Di antaranya adalah karena katup yang tidak tertutup rapat, mesin bocor, dinding silinder aus, cincin kompresi aus, dan segel injektor rusak.
Jalan keluarnya pun kamu harus membawa mobil ke bengkel guna mendapat perbaikan yang lebih profesional.
5. Tekanan bahan bakar drop
Faktor lainnya yang bisa membuat mesin diesel sulit dinyalakan adalah karena berkurangnya tekanan bahan bakar.
Perlu kamu ketahui bahwa mesin diesel sangat membutuhkan tekanan bahan bakar untuk menyalurkan solar dari bagian injektor.
Ketika tekanan bahan bakar mulai menurun yang umumnya dipicu dari kegagalan pompa injeksi, hal ini tentunya membuat bahan bakar tak lagi mampu menahan tekanan pemadatan.
Dengan berkurangnya tekanan pada solar di mobil diesel membuat mobil sangat sulit untuk dinyalakan.
Untuk itu, perlu dilakukan pengecekan secara lebih mendalam pada bagian sistem ruang bahan bakar di bengkel guna memastikan bagaimana kondisi terkini.
Penyebab mesin diesel susah hidup saat dingin
Kamu sering mengalami mobil diesel susah hidup di pagi hari? Hal ini biasanya dipicu karena suhu udara yang masih rendah (dingin). Nah, untuk itu, kamu wajib tahu apa penyebab mesin diesel susah hidup saat dingin.
Perlu diketahui, proses pembakaran adalah hal yang paling diutamakan pada mobil diesel.
Itulah sebabnya, jika proses pembakaran tidak sempurna karena tekanan kompresi menurun saat pemadatan, maka inilah penyebab mobil diesel tidak mau hidup.
Hal itu lantaran jumlah udara yang ada pada ruang silinder berkurang, sehingga membuat mesin diesel menjadi sulit dihidupkan saat suhu udara dingin.
Penyebab mesin diesel susah hidup saat panas
Tak hanya saat dingin, suhu udara yang panas juga kerap membuat mesin diesel susah dihidupkan.
Penyebabnya adalah beban arus listrik yang terlalu besar. Kondisi ini biasanya terjadi disebabkan oleh klem kabel di kepala aki yang berkerak atau mengalami korosi.
Oleh karena itu, ketika hal ini terjadi maka beban arus listrik antara klem positif dan negatif menjadi tidak seimbang.
Penyebab mesin diesel berat
Salah satu penyebab mesin diesel yang tidak mau hidup ketika dinyalakan adalah putaran mesinnya yang seret.
Akibatnya, mesin diesel menjadi berat diengkol, sehingga perlu tenaga yang kuat untuk memutar tuas engkolnya. Bahkan, sering kali mesin diesel tetap sulit untuk dihidupkan meskipun tuas engkol sudah diputar sekuat tenaga.
Untuk lebih jelasnya, berikut beberapa penyebab mesin diesel berat, di antaranya adalah:
1. Roker arm aus
Ketika kamu membuka klep saat menghidupkan mesin diesel, choke akan menekan rocker arm yang kemudian tekanan tersebut diteruskan untuk menekan klep.
Sering terjadi, ujung rocker arm bersentuhan dengan choke aus, sehingga klep hanya akan membuka sedikit dan mengakibatkan putaran engkol menjadi berat.
Untuk mengatasi masalah ini, kamu dapat mengetek (titik las) ujung bagian rocker arm yang aus tersebut.
2. Celah klep terlalu renggang
Bukan hanya permasalahan rocker arm yang aus, penyetelan celah klep dengan rocker arm yang terlalu longgar (renggang) juga biasanya menjadi penyebab mesin diesel berat diengkol.Â
Ciri ketika jarak klep dengan rocker arm terlalu renggang biasanya ditandai dengan munculnya bunyi ketika mesin diesel dihidupkan.
Untuk itu, jika putaran engkol mesin diesel menjadi berat, kamu harus menyetel ulang celah klep, dan pastikan jaraknya sesuai standar, yaitu antara 0,2 mm sampai 0,3 mm.
Cara mengatasi mobil diesel susah hidup
Jika mobil diesel susah hidup, kamu harus mengetahui cara mengatasinya. Untuk mengatasi masalah seperti ini, tentu saja salah satunya yakni dengan mengecek kondisi aki pada mobil tersebut.
Jika aki bagus tetapi untuk tegangan voltasenya berkurang, tentu saja kamu hanya perlu mengisi baterai sampai voltasenya kembali di angka 12 volt.
Sedangkan, jika sisi permukaan aki mobil sudah tampak menggelembung, hal ini menandakan bahwa daya tampung aki sudah berkurang sehingga akan berpengaruh pada kinerjanya yang membuat mesin mobil susah hidup.
Cara mengatasi mobil diesel masuk angin
Untuk mengatasi persoalan mesin mobil diesel yang masuk angin, kamu bisa memberikan tekanan dengan memompa solar secara manual guna memindah udara pada ujung injektor bahan bakar dari saluran bahan bakar.
Akan tetapi, untuk melakukannya, disarankan ditangani oleh ahlinya di bengkel mobil agar tidak memicu kerusakan pada komponen lainnya.
Pentingnya memiliki asuransi kendaraan
Asuransi kendaraan bermotor seperti asuransi mobil, dapat memberikan proteksi terhadap kerugian dan atau kerusakan yang terjadi pada mobil dengan berbagai sebab yang disebutkan di dalam perjanjian polis asuransi.
Umumnya beberapa sebab kejadian yang ditanggung oleh perusahaan asuransi terhadap objek kendaraan bermotor baik roda empat maupun roda dua, di antaranya tabrakan, terperosok, perbuatan jahat, pencurian, kebakaran.
Risiko-risiko tersebut merupakan risiko yang sangat mungkin kita alami ketika mengemudikan mobil di jalan raya.
Di mana, ketika salah satu saja risiko tersebut terjadi, maka akan menimbulkan kerugian yang cukup besar.
Bagi sebagian orang, kejadian ini tentu saja akan sangat mengganggu kestabilan finansial karena biaya tak terduga yang harus dikeluarkan untuk perbaikan mobil.
Oleh karena itulah asuransi mobil penting untuk kamu miliki. Kamu bisa melindungi kendaraan kesayangan dengan asuransi mobil All Risk ataupun Total Loss Only (TLO), di mana kedua jenis asuransi ini menawarkan manfaat pertanggungan yang berbeda.
Dengan begitu, kamu bisa memilih sesuai kebutuhan, dan berkendara di jalan pun jadi terasa lebih aman dan nyaman.
FAQ
Apa yang dimaksud dengan diesel masuk angin?
Diesel masuk angin merupakan kondisi masuknya udara di saluran bahan bakar mesin diesel. Biasanya, masuknya udara ini dipicu saat proses penggantian filter udara pada mesin mobil.
Mengapa engine diesel susah hidup waktu pagi?
Mesin diesel susah hidup saat pagi hari biasanya dipicu karena suhu udara yang masih rendah (dingin).
Kenapa mobil diesel tidak bisa distarter?
Penyebab mobil diesel tidak bisa distarter bisa dipicu oleh bermacam-macam faktor. Salah satunya adalah masuknya udara di saluran bahan bakar mesin diesel.
Apa penyebab mesin diesel brebet?
Voltase baterai yang lemah biasanya ditandai dengan mesin yang tersendat-sendat (brebet).
