Penyebab Mobil Distarter Tidak Bunyi Sama Sekali
Mobil distarter tidak bunyi sama sekali, apakah ada cara untuk memperbaiki hal tersebut?
Keadaan di mana mobil distarter tidak ada reaksi memang terkadang membuat panik pengemudi, tapi jangan khawatir karena hal ini masih dapat diatasi.
Namun, untuk mengatasi hal tersebut, pastinya kamu harus mengetahui dulu penyebab mobil distarter tidak bunyi sama sekali, karena beda penyebab maka beda pula penanganannya.
Setelah itu, jika sudah mengetahui penyebabnya maka kamu dapat mengambil tindakan untuk memperbaiki komponen yang rusak.
Lalu, apa saja penyebabnya? Mari kita cek informasi lengkapnya pada artikel berikut ini.
Penyebab mobil distarter tidak bunyi sama sekali
Pernahkah kamu mengalami kejadian di mana mobil matic tidak bisa distarter bunyi tek tek? Hal ini umumnya terjadi akibat adanya permasalahan pada bagian komponen mesin mobil atau bagian sistem kelistrikan.
Berikut ini adalah penjelasan lengkap untuk kedua masalah tersebut.
Gangguan pada komponen mesin
Saat kamu mendapati keadaan di mana mobil sudah didorong namun tetap tidak mau menyala saat distarter, hal tersebut terjadi karena adanya permasalahan dan kerusakan pada komponen mesin.
Terdapat berbagai komponen mesin pada mobil dan informasi di bawah ini adalah beberapa komponen mesin yang harus dilakukan pengecekan agar mobil kembali hidup saat distarter.
1. Busi, kabel busi, dan koil
Salah satu penyebab dari mobil distarter tidak ada reaksi adalah masalah di sistem pengapian, di mana ketiga komponen ini dalam keadaan rusak dan akan mengakibatkan kerusakan pada komponen-komponen lainnya.Â
Hal ini terjadi karena busi, kabel busi, dan koil saling berkaitan satu sama lainnya, sehingga jika ada salah satu komponen yang bermasalah akan merambat ke komponen lain.
Pada komponen busi mobil, masalah umum yang sering terjadi adalah karena busi jarang dirawat dan sudah usang sehingga harus diganti dengan yang baru.
Sementara, masalah pada relay starter yaitu adanya kerusakan koil pada relay yang memiliki suhu sangat tinggi dan akan menyebabkan mobil susah untuk dinyalakan.
2. Ketidaklancaran aliran bahan bakar
Gangguan pada aliran bahan bakar terjadi saat aliran tidak mengalir secara sempurna dan mengakibatkan mobil tidak mau distarter.
Jika mobil masih menggunakan sistem karburator untuk menampung bahan bakar, pastikan karburator dalam keadaan bersih dan tidak kotor.Â
Bersihkan karburator secara rutin menggunakan cairan pembersih khusus agar kotoran dan juga kerak yang menempel pada karburator bersih, sehingga tidak mengganggu suplai bahan bakar.
Lakukan pengecekan pada setting karburator mobil, apakah ada setting yang tidak tepat sehingga proses aliran bahan bakar menjadi terganggu dan tidak lancar.
3. Oli
Oli yang mengendap dan mengumpul di bagian carter akan mengakibatkan mobil susah untuk distarter.
Pengendapan terjadi pada bagian atas mesin yang mengalami kekeringan oli, sehingga membuat mobil mengeluarkan suara tek tek saat distarter.Â
Suara tersebut diakibatkan oleh mekanisme katup yang bekerja tanpa diberi pelumas dengan benar. Solusi untuk keadaan ini adalah dengan menunggu oli naik lalu kemudian mobil dapat distarter kembali.
4. Kerja pompa bensin
Apabila tidak ada masalah pada sistem kerja busi, kabel busi, dan oli namun mobil distarter tidak bunyi sama sekali, maka permasalah dapat diakibatkan oleh kinerja pompa bensin.Â
Aliran bensin yang seharusnya menuju karburator tidak akan mengalir lancar apabila adanya masalah pada kinerja pompa bensin.
Cara memperbaiki keadaan ini adalah dengan membawa mobil ke bengkel terdekat agar dapat dilakukan pengecekan oleh teknisi bengkel.Â
5. Engine mounting
Penyebab berikutnya dari mobil distarter tidak bunyi sama sekali adalah masalah pada engine mounting, di mana komponen ini sangat vital keadaannya karena berfungsi sebagai dudukan mesin agar tetap berada dalam keadaan stabil.Â
Engine mounting juga berfungsi untuk meredam getaran mesin, sehingga selama perjalanan pengemudi dan penumpang akan merasa nyaman tanpa merasa adanya getaran yang dihasilkan oleh mesin.
Komponen ini sendiri terbuat dari logam dan karet
Jika komponen engine mounting yang terbuat dari logam dan karet ini rusak, maka akan menyebabkan mobil menghasilkan bunyi tertentu sehingga kamu perlu mengganti karet lama dengan yang baru.
Kamu juga bisa membawa mobil ke bengkel spesialis engine mounting untuk memeriksa apabila ada penyebab kerusakan lain pada komponen ini.
6. Stabilitas kerja CDI
CDI adalah bagian dari mesin mobil yang akan mengatur sistem proses pengapian dalam putaran mesin.
Komponen ini sangat penting sehingga jika rusak, maka akan mengganggu stabilitas kinerja mesin dan mobil tidak mau distarter.
Solusi untuk kerusakan pada CDI adalah dengan membawa mobil ke bengkel dan dilakukan perbaikan oleh teknisi yang sudah berpengalaman.
7. Karbon brush pada dinamo starter
Penyebab paling umum dari mobil distarter tidak bunyi sama sekali adalah saat karbon brush dinamo starter habis.
Jika hal ini terjadi, maka gulungan pull-in coil pada switch starter tidak akan bekerja walaupun listrik sudah mengalir dari soket starter.
Gangguan pada sistem kelistrikan
Penyebab kedua dari mobil distarter tidak bunyi sama sekali adalah adanya masalah pada komponen listrik, yang ditandai ketika kamu menstarter mobil tetapi tidak ada arus listrik sehingga mobil tidak berbunyi sama sekali atau berbunyi tapi sangat pelan.
Mesin mobil yang mengalami permasalahan pada sistem kelistrikan umumnya masih dapat dinyalakan dengan cara mobil didorong oleh beberapa orang.
Nah, di bawah ini adalah beberapa kemungkinan masalah yang terjadi pada sistem listrik dalam mesin, antara lain:
1. Pedal kopling
Permasalahan pada pedal kopling adalah masalah yang paling sering ditemukan karena kebiasaan pengemudi yang lupa untuk menginjak pedal kopling saat proses starter mobil.
Hal ini dapat terjadi karena saat ini banyak mobil yang menggunakan transmisi manual namun dengan pengamanan khusus, yang memiliki tujuan agar pengemudi menginjak pedal kopling saat proses starter mobil.
2. Aki mobil
Aki adalah salah satu komponen penting pada mobil di mana semua bagian yang menggunakan listrik akan tergantung pada kinerja komponen satu ini.Â
Aki mobil juga berfungsi sebagai alat untuk melepas dan menyimpan arus listrik, di mana jika aki dalam keadaan hampir habis, maka arus listrik yang dihasilkan pun akan melemah dan berujung pada mobil sulit untuk distarter.
Selain kondisi aki mobil yang mau habis, usia dari aki juga dapat mengakibatkan mobil distarter tidak ada reaksi. Usia aki yang sudah terlalu tua, akan menjadi faktor kerusakan pada sistem kelistrikan.
Oleh karena itu, gunakan aki yang masih baru dan jangan lupa untuk melakukan pengecekan apakah air aki masih dalam keadaan penuh atau sudah mau habis.
Selain itu, kamu juga bisa mencoba cara memancing aki mobil yang tekor, jika memang permasalahan yang dialami ada pada komponen aki.
3. Dinamo starter
Gangguan pada dinamo starter akan membuat mobil susah untuk dihidupkan. Oleh karena itu, lakukan pengecekan pada soket dinamo starter, jika komponen switch terlepas maka harus direkatkan kembali.
Ada beberapa soket dinamo starter yang menggunakan klip plastik dan jika klip ini patah, maka akan membuat soket longgar atau terlepas karena getaran dari mesin.
Namun, jika soket tidak terlepas dan mobil tetap tidak mau distarter, hal ini menunjukan kamu harus mengganti bagian dinamo dengan yang baru.
4. Kunci kontak
Soket dinamo yang longgar juga akan membuat kunci kontak mengalami kerusakan dan berujung pada mobil sulit untuk dinyalakan.
Oleh karena itu, lakukan pengecekan rutin pada bagian soket dinamo untuk menghindari permasalahan ini.
5. Kabel sekring
Kerusakan pada kabel sekring juga membuat mobil distarter tidak bunyi sama sekali. Cara pengecekannya adalah dengan melihat kondisi kabel sekring utama yang terletak di dekat aki bagian positif.Â
Apabila kamu menemukan adanya kabel putus, segera perbaiki dengan mengganti kabel tersebut. Periksa juga bagian sekring lainnya apakah dalam keadaan baik atau tidak.
Jika kabel sekring tidak bermasalah, cek bagian relay starter yang berada di kotak relay. Pastikan bagian ini tidak bermasalah karena komponen ini berperan penting untuk mengalirkan listrik saat mobil distarter.
6. Kabel kelistrikan yang mulai mengeras
Jika kabel listrik mengeras, maka akan ada bagian yang putus dan getas. Hal ini dapat terjadi pada mobil yang memiliki usia lebih dari 10 tahun dan jarang dilakukan servis rutin pada bagian kelistrikan mobil.
Kabel listrik pada mobil tua harus sering dilakukan pengecekan agar tetap berfungsi secara optimal dan tidak akan mengakibatkan mobil distarter tidak bunyi sama sekali.
7. Dinamo ampere
Rusaknya dinamo ampere dapat terjadi pada sistem kerja alternator mobil.
Masalah ini sering ditemukan pada mobil yang memiliki banyak aksesoris elektronik, di mana aksesoris ini membutuhkan banyak arus listrik dengan jumlah yang tidak sedikit.
Agar tidak terjadi masalah, lakukan penggantian alternator mobil dengan yang memiliki daya besar agar dapat mengalirkan dengan arus yang tinggi ke aksesoris mobil.
8. Immobilizer
Mobil terbaru saat ini banyak yang menggunakan sistem kelistrikan starter yang langsung terintegrasi dengan PCM atau ECU mesin.
Jika ECU mesin rusak, maka immobilizer juga ikut bermasalah dan mengakibatkan mobil distarter tidak ada reaksi.
Tips merawat mobil distarter tidak ada reaksi
Jika sebelumnya, kami sudah memberikan informasi mengenai penyebab dari mobil matic tidak bisa distarter bunyi tek tek, di bawah ini adalah beberapa tips yang dapat dilakukan oleh kamu sebagai cara untuk merawat mobil tidak bisa distarter tapi lampu menyala.
1. Cek fuel pump
Fuel pump adalah komponen yang berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar, namun komponen ini sering mengalami gangguan.
Jika terjadi permasalahan pada fuel pump, kamu dapat melakukan pengecekan pada multi information display atau MID dan pilih informasi mengenai fuel pump melalui check engine speedometer.
Nantinya akan terlihat pada monitor, apakah fuel pump dalam keadaan normal atau sebaliknya.
2. Rutin membersihkan komponen karburator
Karburator adalah komponen yang berfungsi untuk mengatur bahan bakar dan juga sirkulasi udara yang berada di saluran hisap.
Jika komponen ini kotor dan tidak pernah dibersihkan, akan membuat proses starter mesin terhambat.
Oleh karena itu, jangan lupa untuk melakukan pembersihan rutin pada karburator agar kotoran yang menempel hilang dan kinerja komponen akan kembali optimal.
3. Melakukan perawatan pada busi mobil
Perawatan pada busi penting untuk dilakukan. Jika busi kotor, maka dapat dibersihkan dengan cairan khusus dan juga kain pembersih dengan cara menggosok busi hingga kembali bersih.Â
Namun, jika kotoran yang menempel pada busi sudah mengendap, lebih baik dilakukan penggantian dengan busi yang baru agar kinerja komponen tetap optimal.
4. Rutin memantau kondisi aki mobil
Apabila mobil tidak bisa distarter tapi aki bagus, hal yang harus kamu lakukan adalah mengecek cairan elektrolit dan kondisi tegangan listrik yang ada pada aki.
Untuk melakukan pengecekan tersebut, kamu membutuhkan alat voltmeter aftermarket atau multitester yang berfungsi untuk melihat besar tegangan listrik.
Dalam keadaan normal, aki akan mencapai tegangan 13,7 V hingga 14,7 V dalam keadaan mesin menyala dan 12,6 V hingga 13,6 V jika mesin dimatikan.
Jika kamu tidak memiliki kedua alat tersebut, kamu dapat memanfaatkan lampu di dalam kabin. Jika nyala lampu terasa redup maka aki sudah mulai lemah.
Cara mengecek bagian cairan elektrolit bisa dengan melihat indikatornya, jika cairan berada di garis terendah atau low level, hal ini menandakan aki perlu diisi dengan yang baru.
5. Rutin memantau suhu pada bagian koil
Lakukan pengecekan pada suhu koil, apabila suhu terlalu tinggi, dapat kamu siasati dengan cara mengkompres koil tersebut menggunakan kain lap yang sudah direndam di dalam air.
Lakukan secara berkala hingga suhu pada koil menurun.
Jika suhu masih tetap panas, kamu dapat meminta teknisi profesional dari bengkel untuk melakukan pengecekan lebih lanjut agar mengetahui penyebab dari suhu koil yang terlalu panas.
6. Rutin memantau komponen relay starter dan dinamo starter
Salah satu cara untuk menghindari dinamo starter mobil tidak kuat memutar mesin adalah dengan rutin melakukan pengecekan pada relay starter dan dinamo starter.
Cara pengecekannya adalah lihat ke bagian mesin, kemudian cari relay yang menyerupai sekring berbentuk kotak.
Apabila komponen tersebut berwarna hitam dan menggelembung, hal ini merupakan ciri-ciri relay starter mobil rusak.
Kondisi berwarna hitam dan menggelembung diakibatkan karena adanya komponen yang rusak akibat panas berlebih, sehingga bentuk relay seperti benda yang terbakar. Jika sudah rusak, relay starter harus diganti dengan yang baru.
Untuk dinamo starter, kamu dapat melakukan pengecekan pada bagian soket otomatis, lalu cek bagian kabel kecil yang terhubung ke dinamo starter, apakah kabel tersebut seperti akan lepas atau dalam keadaan normal.
Baut pada dinamo juga perlu dicek, apakah masih terpasang kencang atau tidak. Pastikan keadaan baut pada dinamo tidak aus agar mencegah dinamo starter mobil bunyi krek saat mobil dinyalakan.
Memaksimalkan perlindungan kendaraan dengan asuransi mobil
Biaya perbaikan yang disebabkan oleh mobil tidak bunyi saat distarter mungkin akan terasa berat bagi sebagian orang.
Ditambah lagi, terdapat sejumlah risiko lainnya yang mungkin terjadi saat kamu mengendarai mobil di jalanan umum.
Misalnya saja seperti kecelakaan, terjebak banjir, hingga mobil hilang karena dicuri. Risiko-risiko tersebut sangat sulit untuk diprediksi kapan akan terjadi dan tentunya akan memicu kerugian besar bagi pemiliknya.
Oleh karena itu, untuk mengantisipasi kerugian yang ditimbulkan dari risiko-risiko tersebut, kamu bisa melindungi kendaraan menggunakan asuransi mobil.
Melalui produk asuransi satu ini, maka kerusakan dan biaya perbaikan mobil yang kamu alami akan ditanggung oleh pihak asuransi, sehingga kamu tidak akan dipusingkan lagi soal biaya.
Saat ini, asuransi mobil sendiri tersedia dalam dua jenis perlindungan yaitu All Risk dan Total Loss Only (TLO). Kedua jenis perlindungan ini menawarkan manfaat pertanggungan dan premi yang berbeda, sehingga bisa kamu sesuaikan dengan kebutuhan.
FAQ
Apakah kinerja karbon brush pada dinamo starter akan memengaruhi mobil sehingga tidak dapat distarter?
Ya, apabila karbon brush dinamo starter habis maka akan mengakibatkan gulungan pull-in coil pada switch starter tidak akan bekerja walaupun listrik sudah mengalir dari soket starter.
Apakah aliran bahan bakar juga dapat mengakibatkan mobil distarter tidak ada reaksi?
Ya, gangguan pada aliran bahan bakar terjadi saat aliran tidak mengalir secara sempurna dan mengakibatkan mobil tidak mau distarter.
Apa manfaat dari aki mobil?
Aki berfungsi sebagai alat untuk melepas dan menyimpan arus listrik, di mana jika aki dalam keadaan hampir habis, maka arus listrik yang dihasilkan pun akan melemah dan berujung dengan mobil sulit untuk distarter.
Apakah rusaknya immobilizer dapat membuat mobil distarter tidak bunyi sama sekali?
Ya, jika ECU mesin rusak maka immobilizer juga ikut bermasalah dan mengakibatkan mobil distarter tidak ada reaksi.