September 04Otomotif

Ditulis oleh : Rabbani Haddawi

Penyebab Rem Mobil Terlalu Pakem dan Cara Penanganannya

Rem menjadi bagian yang sangat penting dan vital bagi kendaraan. Jika rem rusak apalagi tidak bekerja normal, maka kamu harus mencari penyebabnya. Masalah lain pada rem yaitu penyebab rem mobil terlalu pakem yang membuat berkendara jadi tidak nyaman. 

Rem mobil yang terlalu pakem bisa jadi karena remnya yang terlalu dalam. Hal ini bisa membuat kinerja rem tidak seperti biasanya. 

Untuk itu kamu bisa simak informasi berikut. Selain itu ada juga informasi penyebab rem tidak pakem lainnya yang dapat kamu baca sebagai referensi. Ini dia infonya. 

Penyebab rem mobil terlalu pakem

Ada beberapa penyebab dari rem terlalu pakem atau terlalu dalam. Hal ini seperti yang didiskusikan berikut ini. 

1. Master silinder rusak

Rem mobil terlalu pakem bisa jadi karena ada masalah di master silinder. Kerusakan pada bagian ini kemudian bisa membuat adanya kebocoran di fluida rem. 

Jika sudah begitu maka tekanan akan terasa lebih kecil daripada tekanan pedal. Hal ini bisa membahayakan untuk pengemudi. 

2. Kampas rem tipis

Rem mobil yang terlalu pakem atau terlalu dalam bisa dikarenakan oleh kampas rem yang menipis dan sudah aus. Penipisan terjadi karena gesekan antara kampas dan piringan  terus menerus terjadi. 

Hingga membuat brake pad menipis. Jika sudah begitu biasanya kampas sudah tidak bisa digunakan lagi karena membuat kinerja rem menjadi tidak sebaik biasanya. 

3. Udara di sistem hidrolik rem

Penyebab lainnya yaitu karena ada udara pada sistem hidrolik rem. Hal ini bisa menyebabkan kejadian berbahaya pada pengemudi karena rem tidak bekerja optimal. 

Bahkan, hal ini bisa membuat rem sama sekali tidak bisa bekerja. Hal ini tentu saja sangat membahayakan ketika mengemudi. 

Penyebab rem mobil tidak pakem

Rem mobil tidak pakem disebabkan oleh banyak hal. Hal ini bisa jadi karena setelannya, masalah pada kampas rem, booster atau minyak rem. Juga bisa karena cakram rem. Untuk info lebih lanjut, baca selengkapnya di sini. 

1. Setelan berubah

Penyebab rem tangan mobil kurang pakem yaitu bisa saja karena setelannya yang berubah. Di bagian rem ada beberapa komponen yang harus disetel. Yaitu seperti pada celah kampas rem, jarak pedal rem dan piringan. 

Jika setelan berubah maka bisa mempengaruhi kinerja rem hingga membuatnya jadi tidak pakem. Untuk itu kamu bisa menyetel ulang rem ini atau memperbaikinya ke bengkel langsung. 

2. Masalah di minyak, booster, dan kampas

Masalah lainnya yaitu pada minyak, booster dan kampas rem. Jika minyak pada rem habis maka akan membuat rem jadi tidak pakem. 

Begitu juga jika kampas dan booster yang rusak atau sudah aus. Masalah ini bisa membuat rem jadi tidak maksimal penggunaannya. 

3. Masalah di cakram rem

Penyebab rem mobil kurang pakem lainnya yaitu karena masalah di cakram rem. Bagian ini bisa menurun kualitasnya sehingga membuat kerja rem jadi tidak optimal. Kamu bisa mengecek bagian ini atau ganti dengan yang baru agar rem bekerja dengan maksimal. 

Cara mengatasi masalah rem mobil

Cara mengatasi rem mobil kurang pakem atau yang terlalu pakem bisa dilakukan dengan cara berikut ini. Walaupun sederhana, cara-cara ini bisa ampuh untuk mengatasi dan menghindari masalah pada rem. Ini dia informasinya. 

1. Minyak rem

Minyak rem yang tersumbat bisa jadi masalah dalam mobil. Hal ini bisa membuat kerja rem jadi tidak maksimal. Untuk itu rawat bagian tersebut agar tidak ada kotoran yang menyumbat nipple rem. Sehingga minyak rem bisa keluar dengan lancar. 

2. Booster rem 

Jika ada kebocoran di bagian booster rem mobil maka hal yang bisa kamu lakukan adalah dengan memeriksa lalu membersihkan bagian tersebut. Jika sudah maka biasanya kinerja rem akan jadi lebih lancar. 

3. Kampas rem

Untuk kampas rem yang sudah aus atau menipis, solusi terbaik adalah dengan mengganti komponen ini dengan yang baru. Hal ini agar kinerja rem tidak terganggu lagi. 

4. Perawatan rutin

Untuk menghindari adanya kerusakan fatal pada rem, sebaiknya kamu selalu rutin melakukan servis atau perawatan di bengkel. Sehingga jika ada masalah, kamu akan segera tahu dan dapat diperbaiki segera. 

Jangan lupa menyiapkan budget lebih sebagai dana perbaikan dan perawatan untuk service mobil sesuai dengan jenis mobil, karena biasanya setiap teknik membutuhkan biaya yang berbeda-beda. 

Pesan dari kami, berhati-hatilah saat berkendara, karena selain nyawa taruhannya, biaya perbaikannya juga mahal.

Pentingnya asuransi mobil

Dari uraian di atas, kamu sadar betul bukan kalau perawatan mobil itu harus dilakukan secara rutin dan tentunya membutuhkan biaya yang tidak sedikit. 

Lantas, bagaimana dengan bagian mobil lainnya? Berapa budget yang perlu disiapkan untuk merawat dan memperbaiki bagian mobil lain?

Nah, tidak perlu khawatir. Saat ini, kamu bisa mempertimbangkan penggunaan asuransi mobil. Di zaman sekarang, ada banyak sekali asuransi mobil yang menjamin biaya perbaikan kerusakan mobil, baik yang ringan hingga kerusakan berat. 

Pilih polis terbaik sesuai dengan profil risiko dan kebutuhan kamu. Terdapat dua pilihan polis asuransi mobil, yaitu:

1. All Risk: Polis asuransi mobil yang memberi pertanggungan biaya ganti rugi untuk seluruh risiko. Baik kerusakan kecil, rusak total, hingga kehilangan kendaraan. 
2. TLO (Total Loss Only): Polis asuransi mobil yang memberi ganti rugi untuk kerusakan total atau kehilangan, atau bila biaya perbaikan lebih dari 75% dari harga mobil. 

Bandingkan biaya asuransi mobil per tahun dari banyak perusahaan asuransi di DuitPintar dan dapatkan penawaran biaya premi terbaik dengan manfaat yang luas! 

Jadi, kamu tidak perlu pusing atau terbebani lagi saat mendapatkan tagihan-tagihan dari bengkel.

FAQ

Hal apa saja yang menyebabkan rem tidak pakem?

Penyebab utama ketidak pakeman rem yaitu karena kurang perawatan. Perawatan yang kurang pada komponen ini bisa membuat kinerjanya menjadi tidak seperti biasanya. Selain itu, umur rem yang sudah tua juga bisa menjadi sumber masalah ketika melakukan pengereman yang tidak pakem. 

Apa penyebab handle rem terlalu keras?

Handle rem yang keras disebabkan juga karena kotoran di bagian engselnya. Engsel ini berfungsi sebagai dudukan kaliper pada rem cakram. Jika ada kotoran di bagian tersebut maka handle rem bisa jadi terasa keras. 

Apa yang dimaksud dengan booster rem?

Booster rem adalah salah satu komponen dalam kendaraan yang berpengaruh pada kinerja rem. Bagian ini membantu meringankan kerja pengemudi ketika menginjak pedal rem. Sehingga pengemudi tidak perlu menggunakan banyak tenaga. 

Berapa bulan sekali ganti minyak rem?

Penggantian minyak rem harus dilakukan secara teratur. Jika tidak, maka akan mempengaruhi kinerja rem kendaraan. Penggantian ini harus dilakukan tiap 20 ribu kilometer atau 30 ribu kilometer sekali.

Ditulis oleh :

Rabbani Haddawi

Editor

Artikel lainnya dari Rabbani Haddawi

Ditulis oleh :

Rabbani Haddawi

Editor

Artikel lainnya dari Rabbani Haddawi