Agustus 25Otomotif

Ditulis oleh : Devani Adinda Putri

5 Penyebab Setir Mobil Lari ke Kiri dan Cara Mengatasinya

Apa penyebab setir mobil lari ke kiri jadi sulit dikendalikan? Hal ini memang disebabkan oleh beberapa permasalahan, baik itu karena kesalahan teknis atau bahkan kesalahan si pemilik mobil karena kurang memperhatikan perawatannya. 

Artikel kali ini akan membahas penyebab setir mobil berat ke kiri dan cara mengatasinya. SImak terus ya!

Penyebab setir mobil lari ke kiri dan sulit dikendalikan 

Setir mobil adalah salah satu komponen terpenting dalam mobil, sebagai pengatur arah majunya. 

Ada beberapa penyebab setir mobil tidak lurus atau malah lari ke kiri yang tentunya membuatmu tidak nyaman saat berkendara. Berikut ulasan lengkapnya!

1. Understeel yang kehilangan kestabilan

Sudah tentu kamu pernah mengemudi mobil dan melintas di medan yang tidak rata, atau bahkan menghantam lubang di jalan begitu saja tanpa mengurangi laju kecepatan mobil. 

Alangkah baiknya, hindari mengemudi dengan cara seperti itu mulai sekarang. Sebab, dengan kamu melaju di atas medan yang kurang rata bahkan medan yang berlubang tanpa mengurangi kecepatan, ini bisa membuat understeel malah tidak stabil.

Nah, ketidakstabilan inilah yang menjadi penyebab setir mobil berat ke kiri. Understeel yang tidak stabil tersebut menjadi penyebab mobil kamu tidak lurus, dengan kondisi yang paling fatal bisa mengakibatkan kecelakaan lalu lintas.

2. Adanya kerusakan di bagian understeel mobil

Penyebab kedua dari stir mobil narik ke kiri ini bisa juga dikarenakan oleh kerusakan yang terjadi di bagian kedua kaki roda ban mobil (understeel). 

Kerusakan pada bagian ini disebabkan oleh berbagai hal, seperti halnya pada bagian tie rod.

Masalah tersebut terjadi karena munculnya karat atau keausan di bagian kaki-kaki roda ban mobil. Inilah yang menyebabkan setir mobil kamu malah bergerak ke kanan atau ke kiri.

Dengan hal ini tentu bisa menyulitkan kamu saat mengendalikan mobil untuk melaju di jalan.

4. Sudut toe out roda mobil yang sudah melebar

Selanjutnya, penyebab power steering berat sebelah yakni sudut toe-out roda mobil yang sudah terlalu melebar, ke kiri atau ke kanan. 

Perlu kamu ketahui, sudut toe ini merupakan sebuah posisi terbalik untuk menentukan kelurusan roda dibandingkan dengan garis garis horizontal yang terlihat dari atas mobil, umumnya pabrik mobil telah mengatur posisi komponen ini dengan tepat.

Kendati begitu, seiring penggunaan kendaran mungkin saja sudut toe ini bisa mengalami pergeseran, hingga terlalu menghadap ke dalam atau ke luar. 

Keadaan yang seperti ini menyebabkan setir mobil tidak lurus, hingga setir mobil tidak bisa belok atau malah cenderung setir mobil lari ke kiri dan ke kanan tidak selaras dengan kemudi.

Perlu kamu ketahui, terdapat dua jenis sudut toe, yaitu sudut toe-in serta sudut toe-out. Sudut toe-in sendiri merupakan keadaan dimana roda depan mobil menguncup ke bagian dalam.

Sementara itu, untuk sudut toe-out yaitu kondisi dimana roda depan membuka ke luar. 

Jika salah satu sudut toe ini terbuka dengan lebar, dampaknya sendiri akan terjadi pada putaran roda yang malah menyeret ke sisi sebaliknya serta putaran kemudi jadi semakin sensitif.

Untuk sudut toe-out sendiri, terlalu lebarnya sudut yang terbuka bisa disebabkan karena ketidaksempurnaan ketika memasang komponen understeel yang baru, ataupun mur pengunci tie rod yang bergeser.

Cara memperbaikinya sendiri akan memerlukan bantuan mekanik handal yang sudah mengerti.

5. Bagian tie rod yang sudah aus

Penyebab setir mobil lari ke kiri yang terakhir adalah tie rod yang sudah aus atau terdapat beberapa bagiannya yang berkarat serta tidak dibersihkan.

Jika kamu membiarkannya begitu saja, komponen mobil lainnya seperti understeel pun akan ikut bermasalah lho!

Cara mengatasi setir mobil lari ke kiri

Sebelumnya kamu sudah mengetahui kenapa setir mobil lari ke kiri. Nah, masalah seperti ini memang harus segera kamu atasi, jangan dibiarkan begitu saja demi keamanan dan kenyamanan saat berkendara.

Berikut beberapa cara bagaimana mengatasi setir mobil lari ke kanan-kiri yang bisa kamu ikuti!

1. Melakukan servis spooring dan balancing

Hal pertama yang bisa kamu lakukan untuk mengatasi hal ini yakni dengan spooring dan balancing stir kemudi serta ban mobil. 

Keduanya bertujuan untuk mengembalikan presisi stir dan ban mobil, juga meningkatkan kembali performa roda mobil.

Spooring adalah teknik yang digunakan untuk mengatur ulang roda belakang serta roda depan agar terlihat lebih simetris. 

Sementara itu, cara balancing adalah metode yang dipakai untuk mengetahui apakah ban mobil kamu berada di posisi sumbu yang tepat maupun sebaliknya.

Jadi, sangat penting melakukan spooring dan balancing ini, apalagi ketika kamu merasa setir mobil tidak lurus. 

Kemudi mobil tidak akan sulit dikontrol oleh pengemudi setelah spooring dan balancing. Penumpang juga merasa nyaman karena mobil jalan mulus. 

2. Perbaiki sudut toe-out pada roda mobil

Cara mengatasi setir mobil lari ke kiri dengan melakukan perbaikan pada sudut toe-out mobil, baik itu toe-out atau bahkan toe-in. 

Keduanya perlu diperiksa oleh mekanik yang sudah profesional agar sumber kerusakannya diketahui dan mobilmu bisa segera diperbaiki.

Memang cara yang satu ini hanya bisa dilakukan oleh tenaga ahli yang sudah profesional. Sebab, tingkat kesulitannya yang cukup tinggi dan tingkat potensi merusak komponen mobil lain juga cukup tinggi.

3. Gantilah bagian understeel roda ban mobil

Umumnya, penyebab setir mobil lari ke kiri disebabkan karena adanya kerusakan pada bagian understeel maupun kaki-kaki mobil. 

Nah, dalam hal ini solusi yang bisa kamu lakukan yakni dengan mengganti understeel lama dengan yang baru.

Akan tetapi, dalam memilih spare part-nya, sangat di sarankan agar kamu membeli spare part understeel maupun kaki-kaki mobil yang asli serta diproduksi langsung oleh pabrikan mobilnya. 

Tentunya hal ini bertujuan agar spare part tersebut bisa kamu gunakan dalam jangka waktu yang panjang.

4. Servis rutin 

Jangan lupa servis mobil rutin, ya. Ini akan membantu kamu untuk menemukan masalah apa pada kendaraan. 

Serahkan masalah kendaraan pada mekanik profesional. Pengecekan lebih dini juga dapat mencegah kerusakan mobil yang lebih parah, tentunya biaya perawatan jadi lebih terkontrol. 

Pentingnya asuransi mobil

Asuransi mobil menawarkan pertanggungan untuk kerusakan kendaraan akibat kecelakaan, tabrakan, dan berbagai risiko tak terduga lainnya. 

Meski sudah berhati-hati, berbagai risiko merugikan yang terjadi di jalan tidak bisa dihindari. Bila terjadi kerugian atau kerusakan kendaraan, asuransi mobil akan memberi biaya ganti rugi. 

Ini akan sangat membantu kamu terhindar dari pengeluaran biaya untuk perbaikan atau pemulihan kendaraan. Dengan begitu, perencanaan keuangan kamu bisa teratur dengan baik.

Pilih polis asuransi mobil yang sesuai dengan profil risiko kamu, ada polis Total Loss Only atau TLO dan polis All Risk. 

Bila mobil dilindungi dengan polis TLO, pihak asuransi memberi pertanggungan untuk risiko kerugian atau kerusakan total, termasuk ganti rugi bila mobil kamu hilang. 

Sedangkan polis All Risk memberikan pertanggungan untuk semua risiko yang membuat mobil rusak atau rugi. 

DuitPintar X Lifepal dapat membantu kamu mendapat rekomendasi polis asuransi mobil terbaik yang sesuai dengan kebutuhan kamu. 

FAQ

Apa penyebab setir lari ke kiri?

Penyebab setir pada mobil lari ke kiri biasanya karena sudut toe terlalu mengarah ke dalam maupun ke luar hingga menyebabkan setir terasa menarik ke arah kanan atau kiri. Di samping itu, terdapat dua jenis sudut toe yakni toe-in dan toe-out.

Untuk sudut toe-in ini merupakan kondisi roda depan yang menguncup ke bagian dalam. Sedangkan sudut toe-out merupakan kondisi roda depan membuka ke luar.

Apa penyebab setir mobil goyang kanan-kiri?

Untuk penyebab lainnya dari setir mobil goyang, ini bisa disebabkan karena kampas rem yang sudah habis sebelah. Biasanya, pada mobil terdapat dua kampas rem, dimana fungsi sebenarnya yakni untuk menjepit tromol atau piringan cakram.

Kenapa setir mobil terasa berat?

Setir mobil yang terasa berat bisa terjadi karena tekanan udara ban yang cukup rendah. Sebab ban masih satu sistem dengan power steering. Jika memang kekurangan angin, kerja power steering akan jadi semakin besar.

Apa itu spooring ban mobil?

Spooring sendiri merupakan alignment maupun proses pada mobil untuk meluruskan kembali kedudukan empat roda mobil seperti awal. Ini sesuai dengan settingan pabrik, dan umumnya dua roda depanlah yang akan diluruskan serta diatur agar kembali seperti biasanya.

Ditulis oleh :

Devani Adinda Putri

Editor

Artikel lainnya dari Devani Adinda Putri

Ditulis oleh :

Devani Adinda Putri

Editor

Artikel lainnya dari Devani Adinda Putri