Ditulis oleh : Shelda AuditaSpooring Balancing Malang – Pengertian, Bengkel, dan Biaya
Spooring balancing Malang umumnya tersedia baik di bengkel umum maupun bengkel resmi.
Bagi kamu yang belum tahu, spooring balancing merupakan salah satu layanan perbaikan terhadap ban mobil agar posisi masing-masing roda kembali lurus pada dudukannya.
Spooring dan balancing merupakan salah satu bagian dari service rutin mobil yang perlu dilakukan, mengingat ban adalah faktor terpenting pada kendaraan yang akan memengaruhi performa dan kenyamanan saat digunakan.
Nah, untuk kamu yang tinggal di area Malang dan sedang mencari bengkel mobil untuk layanan ini, berikut daftar bengkel dan biaya spooring balancing terdekat di Malang yang bisa dipertimbangkan.
Daftar bengkel spooring balancing Malang
Bagi masyarakat Malang yang ingin pergi ke bengkel spooring balancing terdekat, maka dapat mengunjungi beberapa bengkel spooring balancing di Malang berikut ini:
1. North Motor Sport
Bengkel spooring balancing Malang ini buka setiap hari dari jam 9 pagi sampai jam 5 sore. Bengkel ini terletak di Jl. Arif Margono No. 29, Kota Malang dan dapat dihubungi di nomor 081196212500.
2. City Spooring and Balancing
Bengkel yang terletak di Jl. S. Supriadi No. 8B, Sukun, Kota Malang, ini buka setiap jam 7 pagi hingga 5 sore.
Bengkel ini juga melayani layanan service mobil lainnya. Untuk informasi lebih lanjut mengenai layanan yang disediakan, dapat menghubungi nomor (0341) 802181.
3. Men Shop Spooring Tire Balancing
Bengkel spooring balancing di Malang ini berada di Jl. Tumenggung Suryo No.118, Purwantoro, Kecamatan Blimbing.
Bengkel Men Shop buka setiap hari mulai pukul 8 pagi hingga 5 sore. Nomor telepon yang bisa dihubungi (0341) 405282.
4. Bridgestone Purnama Ban
Bengkel ban ini juga termasuk sebagai bengkel spooring balancing di Malang. Lokasinya berada di Jl. Soekarno Hatta No.96, Mojolangu, Kota Malang. Nomor yang bisa dihubungi 0341403591.
5. Yoppy Spooring
Bengkel spooring balancing Malang ini beralamat di Jl. Gatot Subroto No.4, Sukoharjo, Kota Malang.
Selain itu, kamu juga bisa menghubungi bengkel ini melalui telepon di nomor 0341353142, dengan waktu pelayanan setiap hari mulai pukul 8 pagi hingga 5 sore.
6. Sumber Urip Autoservice
Bengkel umum ini juga bisa melakukan spooring balancing. Lokasinya berada di Jl. Letjen Sutoyo No.8, Rampal Celaket, Kota Malang. Kamu bisa menghubungi bengkel ini di nomor (0341) 491670.
7. Toyota Kartika Sari
Pemilik mobil merek Toyota dapat melakukan spooring balancing pada bengkel yang beralamat di Jl. Puncak Borobudur No.1. Bengkel ini dapat dihubungi di nomor 085231332000.
8. Honda Sukun
Bengkel resmi khusus pabrikan Honda ini beralamat di Jl. S. Supriadi No 19-22, Malang. Pelayanannya buka setiap hari dan dapat dihubungi di nomor layanan (0341) 363477.
Biaya spooring balancing Malang
Umumnya, terdapat perbedaan harga spooring balancing di Malang pada bengkel resmi dan bengkel umum.
Selain perbedaan harga layanan, harga spooring balancing Malang berbeda-beda pada setiap jenis kendaraan. Adanya perbedaan biaya spooring balancing Malang ini berdasarkan merek mobil dan ukuran ban.
Untuk spooring, rata-rata bengkel umum mematok sebesar Rp30 ribu-Rp60 ribu per roda, untuk mobil seperti Honda Brio, Honda Jazz, Toyota Avanza, Toyota Innova, dan lainnya.
Sedangkan, di bengkel resmi biasanya mematok harga sebesar Rp50 ribu sampai Rp90 ribu.
Sementara itu, untuk kendaraan besar seperti Toyota Alphard, Mitsubishi Pajero, Ford Raptor, dan lainnya, harga spooring di bengkel umum sebesar Rp150 ribu-Rp350 ribu.
Sedangkan, harga di bengkel resmi untuk tipe kendaraan besar ini yaitu berkisar Rp175 ribu-Rp350 ribu.
Untuk balancing, biasanya hampir sama pada bengkel umum maupun resmi, yaitu mematok biaya sekitar Rp30 ribu-Rp50 ribu rupiah per roda.
Sebenarnya bisa saja kamu melakukan cara balancing mobil secara mandiri, terlebih jika memiliki keahlian di bidang ini dan alat yang memadai. Namun, jika tidak, sebaiknya serahkan saja ke bengkel ahlinya.
Pengertian spooring balancing
Ketika ban mobil berjalan, maka permukaan ban akan bergesek dengan permukaan aspal. Pergesekan tersebut akan membuat ban mobil lama-kelamaan menjadi aus atau botak.
Bagian yang aus biasanya akan merata pada permukaan ban. Namun, ketika aus pada permukaan ban yang tidak merata, berarti ada masalah keseimbangan pada mobil. Untuk itulah teknik spooring balancing digunakan.
Spooring adalah proses penyetelan sudut-sudut pada kedudukan keempat roda mobil, sehingga kembali selaras dan sesuai dengan standar pabrik.
Proses spooring ini dilakukan ketika posisi setir terlihat tidak selaras dengan posisi roda.
Sementara, balancing adalah upaya menjaga atau menyesuaikan titik atas bawah atau kiri kanan roda agar tetap seimbang. Balancing biasanya dilakukan dengan cara menambahkan timah pada bagian yang tidak seimbang.
Spooring balancing mobil harus dilakukan secara rutin, sebab jika dibiarkan dapat membuat ban mobil tidak berfungsi dengan maksimal.
Pentingnya asuransi mobil
Asuransi mobil yang dapat menanggung kerusakan maupun biaya perbaikan kendaraan ketika terjadi suatu risiko, tentu akan sangat membantu pemiliknya dari segi finansial.
Pasalnya, seperti yang kita ketahui, biaya servis dan perbaikan mobil terkenal mahal, apalagi jika kerusakan yang terjadi berada di level yang cukup parah hingga butuh penggantian spare parts.
Kondisi ini pastinya akan sangat membuat pusing pemilik kendaraan, namun tidak berlaku bagi kamu yang telah melindungi mobil menggunakan asuransi. Sebab, kerugian dan kerusakan yang dialami akan dijamin oleh pihak asuransi.
Kamu yang memiliki polis asuransi mobil All Risk, bahkan bisa mendapatkan pertanggungan jaminan atas segala risiko kerugian yang dialami mobil, mulai dari kerusakan ringan hingga berat dan juga hilang karena dicuri.
Sementara, asuransi Total Loss Only (TLO) akan menanggung kerugian pada mobil yang mengalami kerusakan parah dengan nilai perbaikan sama dengan 75% atau lebih dari harga kendaraan sebelum terjadi kerusakan.
FAQ
Berapa km mobil harus spooring dan balancing?
Umumnya, spooring balancing dilakukan setiap 20.000 kilometer atau setiap 4 bulan. Jika mobil sering melalui jalan berlubang, maka spooring balancing dilakukan lebih cepat setiap 10.000 km.
Kapan mobil perlu spooring balancing?
Mobil perlu spooring balancing, jika kemudi saat disetir terasa lebih berat dan susah dikendalikan. Selain itu, jika mobil bergetar setiap berbelok juga indikasi mobil perlu dilakukan spooring balancing.
Apa efeknya jika roda tidak balance?
Dampak yang ditimbulkan adalah sulitnya kemudi dikendalikan dan ban aus tidak merata. Hal ini dapat mengancam keselamatan.
Apa penyebab mobil tidak bisa di-spooring?
Penyebab mobil tidak bisa di-spooring adalah karena kondisinya sudah rusak. Jika sudah rusak, maka perlu perbaikan dan penggantian ban.
